ТГК-1 завершила размещение облигационного займа серии 04
Вчера ОАО «ТГК-1» успешно завершило размещение 10-летнего облигационного займа серии 04 на фондовой бирже ММВБ. Облигационный займ полностью выкуплен рынком, сообщает пресс-служба компании.
Объем размещения составил 2 млн. облигаций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая на общую сумму 2 млрд. руб. Ставка первого купона была утверждена в размере 7,6%. Организатором размещения выступило ЗАО «ИК «Лидер». Средства от размещения облигаций будут направлены на финансирование инвестиционной программы компании.
Выпуск был зарегистрирован ФСФР России 8 декабря 2012 года. Датой погашения облигаций является 3 640-й день с даты начала размещения облигаций выпуска. Выпуску присвоен государственный регистрационный номер 4-04-03388-D.
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.