В 2012 году будет спроектирован выход метрополитена к «Лахта-центру»
Проект создания выхода со станции метро в районе будущего ОДЦ «Лахта центр» в Петербурге будет полностью подготовлен в течение текущего года, сообщил директор Бюро территориальных информационных систем и градостроительного моделирования городского «НИПИград» Михаил Петрович, пишет «Интерфакс».
«Пока проект еще находится у нас в разработке, материалы еще не выпущены. Мы рассчитываем, что в течение этого года проект будет завершен и согласован», - сказал М.Петрович.
По словам проектировщика, выход со станции метро в Лахте сочетается с общим генеральным планом развития петербургского метрополитена. М.Петрович сообщил также, что пока у будущей станции нет утвержденного названия, поэтому разработчики пользуются рабочим вариантом. «Название станции должна утвердить топонимическая комиссия, но она еще обсуждала этот вопрос. Поэтому мы пользуемся для удобства названием «Лахта» из-за близости метро к будущему «Лахта-центру», - отметил М.Петрович.
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.