На развитие аэропорта Архангельска выделят 15,5 млн руб. из регионального бюджета
В 2012 году на развитие аэропорта Архангельска. из областного бюджета будет выделено 15,5 млн руб. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» Ваге Петросян в ходе интернет-интервью агентству РБК.
«В 2012г. планируются инвестиции из бюджета Архангельской области в размере 15,5 млн руб. на проектную документацию», - сказал В.Петросян.
При этом он отметил, что в прошлом году аэропорт Архангельска был единственным инвестором, который вкладывал «живые» деньги в реконструкцию аэропорта.
«Сегодня в федеральной целевой программе 3 млрд 858,7 млн руб. средств федерального бюджета запланировано именно на реконструкцию ВПП (взлетно-посадочной полосы), водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянок, рулежных дорожек и так далее. Все это в программе есть, и мы уже стартуем», - уточнил гендиректор аэропорта Архангельска. «Я бы не сказал, что состояние полосы отличное», - охарактеризовал сегодняшнее состояние ВПП В.Петросян, добавив, что ежегодно на полосу выкладывается 200-250 плит «именно в рабочей части, которую надо держать в рабочем состоянии».
Летом 2012 года московские власти начнут анализ начатых и планируемых строек на присоединяемых к столице территориях, заявил вчера на международной выставке недвижимости MIPIM-2012 в Каннах руководитель комитета по обеспечению реализации инвестпроектов Москвы Константин Тимофеев. В фокусе чиновников окажутся все девелоперские проекты — строящиеся и находящиеся на бумаге. «Речь прежде всего идет о крупных проектах строительства жилья», — добавил г-н Тимофеев.
Общий объем проектов, которые подвергнутся ревизии, может быть в пределах 20 млн кв. м. Как пояснил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин, уже выданы разрешения на строительство 6—7 млн кв. м недвижимости, готовятся проекты планировки на 10—20 млн кв. м., пишет РБК daily.
Начать ревизию девелоперских проектов столичные и подмосковные чиновники рассчитывают летом этого года, после окончательного присоединения к Москве 144 тыс. га на западных и юго-западных границах МКАД, объяснил чиновник. Окончательно оформить новые границы столица рассчитывает в июле. Потенциал новых территорий позволяет построить 60 млн кв. м жилья и 45 млн кв. м коммерческой недвижимости, говорил в прошлом году московский мэр Сергей Собянин. Но такой активной застройки не будет: по мнению мэра, ее плотность на новой территории должна быть в 50 раз меньше, чем в Старой Москве.
Так же как и в столице, анализ и пересмотр градостроительных планов на новых территориях призван снизить нагрузку на транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру. Некоторые инвесторы запустили свои проекты без ее предварительного изучения и определения будущего воздействия возводимых объектов на имеющуюся инфраструктуру, отмечает г-н Тимофеев. В пример г-н Хуснуллин привел группу компаний «Мортон», которая хочет построить рядом с Щербинкой около 3 млн кв. м жилья, что создаст серьезную нагрузку на транспортную инфраструктуру. Власти намерены пересмотреть этот проект.
По оценке г-на Тимофеева, ревизия всех строительных инвестконтрактов в Новой Москве займет около двух лет и будет идти одновременно с разработкой правил землепользования и застройки, проектов планировки и нового генплана Москвы.
Этим же займутся и подмосковные власти на подконтрольных территориях. Генплан области был принят еще пять лет назад, однако теперь, после расширения столицы, чиновникам придется серьезно скорректировать утвержденную транспортную схему и планы развития инфраструктуры, заявил вчера в Каннах вице-губернатор Московской области Владимир Жидкин. По его словам, власти намерены пересмотреть в течение трех-четырех месяцев генпланы 24 муниципальных поселений Подмосковья, которые примыкают к Новой Москве.