С 2013 года будет увеличен вдвое ежегодный объем капремонта федеральных дорог


11.03.2012 17:18

Ежегодный объем капитального ремонта федеральных дорог увеличится с 2013 года в 2 раза. Об этом сообщил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» замруководителя Росавтодора Иннокентий Алафинов.

«Со следующего года у нас полностью финансируется капитальный ремонт и содержание федеральных дорог. Мы удваиваем ежегодный объем капитального ремонта», - сказал он.

И.Алафинов напомнил, что в 2012 году в России были созданы первые региональные дорожные фонды. «Уровень их ассигнования составляет порядка 300 млрд рублей», - рассказал И.Алафинов. Он добавил, что созданный в 2011 году федеральный дорожный фонд позволяет с 2013 года выполнять всю программу ремонта на федеральных дорогах.

Замруководителя Росавтодора также сообщил, что только около 44% российских федеральных автомобильных дорог соответствуют нормативным требованиям. По его словам, такие данные получены после проведения ежегодной диагностики всей сети федеральных дорог и оценки ее реального состояния.

И.Алафинов уточнил, что всего в ведении Росавтодора находится порядка 52 тысяч километров федеральных автомобильных дорог. «Мы занимаемся их содержанием, ремонтом, а также строительством и реконструкцией тех дорог, которые эксплуатируются на бесплатной для пользователя основе», - заключил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2012 12:33

«Группа Стандарт» объявляет о начале продаж композитной (неметаллической) строительной арматуры во все города России.

Как отметили в компании, композитная (стеклопластиковая и базальтопластиковая) арматура используется при строительстве объектов гражданского и промышленного назначения, а также в дорожном строительстве, укреплении береговых линий  и мостостроении. Если говорить о различных областях строительства, то использование композитной арматуры во многих из них является более целесообразным, чем использование стальной арматуры.

«Благодаря уникальным эксплуатационным характеристикам композитная арматура становится всё более востребованной строителями – комментирует Дмитрий Рыбак, генеральный директор Группы Стандарт – Такая арматура не ржавеет, не является проводником электричества, имеет низкую теплопроводность. Она значительно прочнее и легче, чем стальная арматура класса А-III. И при всём при этом её использование экономически более выгодно».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо