На восстановление теплосетей в Колпино и Пушкине требуется 2,2 млрд руб


11.03.2012 11:46

ГУП «ТЭК СПб» разработало программу по восстановлению теплоснабжения Колпинского и Пушкинского районов Петербурга. Она рассчитана до конца 2012 года и предполагает реконструкцию 44,4 км трубопроводов в пригородных районах. Ориентировочная стоимость программы - 2,2 млрд рублей, включая НДС, сообщил заместитель генерального директора - главный инженер ГУП ТЭК Владимир Фомин.

Планируется, что ремонт сетей будет производиться за счет городского бюджета. Программа уже представлена на рассмотрение правительства Петербурга, пишет «Деловой Петербург».

«Мы полностью поддерживаем эту программу: зима показала, что сети нужно срочно приводить в порядок», - говорит глава Колпинского района Дмитрий Кобицкий. Замене подлежат ветхие сети в Колпино, которые до 2011 года эксплуатировала другая компания - ЗАО «Лентеплоснаб». По прогнозам г-на Кобицкого, городское правительство утвердит программу до конца отопительного сезона, чтобы ГУП ТЭК могло оперативно приступить к ремонтным работам.

«Цифра 2,2 млрд рублей совершенно реальна, - считает директор по развитию компании «Руструбпром» Борис Бутов. - Я даже сказал бы, что смета жесткая, на этом подряде никто не наживется».

Напомним, зимой 2011/12 года в Колпино из-за серии аварий на сетях в период сильных морозов без тепла остались около 20 тыс. жителей. Ликвидировать последствия ЧП удалось только через 2 недели.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.03.2012 10:04

Группа «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») готова предложить широкий ассортимент продукции для строительства мостов, о чем заявила в Вене на форуме «Мостостроение Евросоюза и России: проекты и тенденции развития».

В обзор крупнейших объектов российского мостостроения попал гигантский вантовый мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке, в строительстве которого принял участие и «Северсталь-метиз». Компания изготовила специальные канаты с пластически обжатыми прядями диаметром 26 мм по ТУ 051, которые применялись в механизмах подъемных лебедок монтажных агрегатов. Этот вантовый мост будет одним из самых грандиозных в мире: его центральный пролет длиной 1104 м станет рекордным в мировой практике мостостроения. У этого объекта будет и самый высокий пилон (320,9 м), и самые длинные ванты.

Помимо арматурных канатов с улучшенными потребительскими свойствами, «Северсталь-метиз» готов предложить широкий спектр продукции для строительства и реконструкции мостов и дорог: фасонные профили индивидуальной конфигурации, высокопрочный крепеж, фибру, а также комплексные технические решения на основе конструкций для мостовых переходов, устройства подмостовых конусов, опор мостов, подмостовых русл и др.

«В преддверии таких крупных событий, как саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпиада в Сочи, футбольный Чемпионат мира-2018 модернизация и развитие инфраструктуры на всей территории РФ становятся особенно актуальными. И мы готовы активно в этом участвовать. Часть нашей продукции уже успешно применяется в строительстве дорог и мостов. Но мы планируем расширять портфолио, осваивая не только новые продукты, отвечающие самым высоким стандартам качества, но и сервисы, призванные сделать их применение еще более эффективным и удобным для клиентов», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо