«Северсталь» представила свои проекты в сфере дорожного и мостостроительства
Группа «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») готова предложить широкий ассортимент продукции для строительства мостов, о чем заявила в Вене на форуме «Мостостроение Евросоюза и России: проекты и тенденции развития».
В обзор крупнейших объектов российского мостостроения попал гигантский вантовый мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке, в строительстве которого принял участие и «Северсталь-метиз». Компания изготовила специальные канаты с пластически обжатыми прядями диаметром
Помимо арматурных канатов с улучшенными потребительскими свойствами, «Северсталь-метиз» готов предложить широкий спектр продукции для строительства и реконструкции мостов и дорог: фасонные профили индивидуальной конфигурации, высокопрочный крепеж, фибру, а также комплексные технические решения на основе конструкций для мостовых переходов, устройства подмостовых конусов, опор мостов, подмостовых русл и др.
«В преддверии таких крупных событий, как саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпиада в Сочи, футбольный Чемпионат мира-2018 модернизация и развитие инфраструктуры на всей территории РФ становятся особенно актуальными. И мы готовы активно в этом участвовать. Часть нашей продукции уже успешно применяется в строительстве дорог и мостов. Но мы планируем расширять портфолио, осваивая не только новые продукты, отвечающие самым высоким стандартам качества, но и сервисы, призванные сделать их применение еще более эффективным и удобным для клиентов», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер.
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.