Столичные власти не заинтересованы в проектах строительства бизнес-центров в центре города
«Нам не интересны проекты бизнес-центров и больших торговых центров в центре Москвы, приоритетом для нас являются объекты медицины и здравоохранения, проекты наукоемкие и производственные», - заявила министр правительства Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина на пресс-конференции правительства Москвы, пишет портал CRE.
Не остался без внимания и вопрос журналиста о том, как мотивировать инвесторов в эти не очень доходные – по сравнению со строительством БЦ и ТРЦ сектора рынка недвижимости. По словам г-жи Оглоблиной, уже сегодня существует постановление, согласно которому перевод земли в нужную категорию для реализации выше обозначенных проектов осуществляется бесплатно. Кроме того, в планах столичных властей введение налоговых преференций, позволяющих сделать процесс инвестирования простым и прозрачным.
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.