Чистая прибыль «ТГК-1» за 2011 год выросла на 4%
ОАО «ТГК-1» публикует бухгалтерскую отчетность за 2011 год, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета. Выручка ОАО выросла на 14% по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года и составила 57 млрд 691 млн рублей. Увеличение суммарной выручки связано с повышением собственной выработки электростанциями компании благодаря вводу в эксплуатацию новых энергоэффективных мощностей и ростом регулируемых и свободных цен на электроэнергию и мощность. Основная доля выручки (64,9%) приходится на выручку от продажи электроэнергии и мощности, составившую 37 млрд 424 млн руб. против 31 млрд 040 млн руб. в 2010 году (+20,6%).
Выручка от реализации тепловой энергии выросла на 5,4% до 19 млрд 999 млн рублей, что связано с увеличением тарифов в отчетном периоде на фоне снижения отпуска тепла из-за более высоких температур наружного воздуха.
Себестоимость производства основной продукции выросла на 16,6% - с 44 млрд 707 млн руб. в 2010 году до 52 млрд 134 млн руб. в 2011. Значительное влияние на изменение себестоимости оказал рост расходов на топливо в связи с увеличением собственной выработки ТЭЦ и повышением цен на топливо. Так, в 2011 году выработка на ТЭЦ выросла на 14,8% по сравнению с 2010 годом, выработка на ГЭС снизилась на 7%. Рост себестоимости также обусловлен увеличением расходов на покупку энергии и мощности для обеспечения свободных договоров и экспортных поставок, а также ростом расходов на услуги по передаче теплоэнергии.
Таким образом, операционная прибыль ОАО «ТГК-1» в 2011 году составила 5 млрд 557 млн руб. (-5,9% по отношению к предыдущему году). Чистая прибыль ОАО «ТГК-1» за 2011 год возросла на 4% относительно показателя 2010 года и зафиксирована на уровне 3 млрд 757 млн рублей. Стоимость активов Компании по состоянию на 31 декабря 2011 года составила 115 млрд 843 млн руб., увеличившись по сравнению с началом отчетного периода на 12,5% (на 31.12.10 – 102 млрд 954 млн рублей).
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.