У метро «Девяткино» открылась междугородняя автобусная станция
В поселке Мурино Всеволожского района, рядом с выходом из станции метро «Девяткино» состоялось торжественное открытие областной междугородной автобусной станции.
Как сообщили в пресс-центре правительства Ленинградской области, главная задача нового автовокзала – ускорить время проезда автобусов на междугородних маршрутах через КАД, минуя центр Санкт – Петербурга, где на Обводном канале находится автостанция №1.
Автовокзал в Мурино обеспечит жителей Санкт – Петербурга и Ленинградской области автобусными маршрутами в населенные пункты Выборгского, Приозерского, Лодейнопольского, Подпорожского и других районов. Летом автобусы проложат маршруты в Бокситогорский и Тихвинский районы.
Новый автовокзал в поселке Мурино Всеволожского района находится на привокзальной площади у станции метро «Девяткино». Это двухэтажное здание, оснащенное современным оборудованием, которое способно обеспечить бесперебойное и качественное обслуживание пассажиров.
Соб. Инф.
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости