Ревизия «новомосковских» инвестконтрактов начнется летом 2012 года


07.03.2012 13:32

Летом 2012 года московские власти начнут анализ начатых и планируемых строек на присоединяемых к столице территориях, заявил вчера на международной выставке недвижимости MIPIM-2012 в Каннах руководитель комитета по обеспечению реализации инвестпроектов Москвы Константин Тимофеев. В фокусе чиновников окажутся все девелоперские проекты — строящиеся и находящиеся на бумаге. «Речь прежде всего идет о крупных проектах строительства жилья», — добавил г-н Тимофеев.

Общий объем проектов, которые подвергнутся ревизии, может быть в пределах 20 млн кв. м. Как пояснил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин, уже выданы разрешения на строительство 6—7 млн кв. м недвижимости, готовятся проекты планировки на 10—20 млн кв. м., пишет РБК daily.

Начать ревизию девелоперских проектов столичные и подмосковные чиновники рассчитывают летом этого года, после окончательного присоединения к Москве 144 тыс. га на западных и юго-западных границах МКАД, объяснил чиновник. Окончательно оформить новые границы столица рассчитывает в июле. Потенциал новых территорий позволяет построить 60 млн кв. м жилья и 45 млн кв. м коммерческой недвижимости, говорил в прошлом году московский мэр Сергей Собянин. Но такой активной застройки не будет: по мнению мэра, ее плотность на новой территории должна быть в 50 раз меньше, чем в Старой Москве.

Так же как и в столице, анализ и пересмотр градостроительных планов на новых территориях призван снизить нагрузку на транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру. Некоторые инвесторы запустили свои проекты без ее предварительного изучения и определения будущего воздействия возводимых объектов на имеющуюся инфраструктуру, отмечает г-н Тимофеев. В пример г-н Хуснуллин привел группу компаний «Мортон», которая хочет построить рядом с Щербинкой около 3 млн кв. м жилья, что создаст серьезную нагрузку на транспортную инфраструктуру. Власти намерены пересмотреть этот проект.

По оценке г-на Тимофеева, ревизия всех строительных инвестконтрактов в Новой Москве займет около двух лет и будет идти одновременно с разработкой правил землепользования и застройки, проектов планировки и нового генплана Москвы.

Этим же займутся и подмосковные власти на подконтрольных территориях. Генплан области был принят еще пять лет назад, однако теперь, после расширения столицы, чиновникам придется серьезно скорректировать утвержденную транспортную схему и планы развития инфраструктуры, заявил вчера в Каннах вице-губернатор Московской области Владимир Жидкин. По его словам, власти намерены пересмотреть в течение трех-четырех месяцев генпланы 24 муниципальных поселений Подмосковья, которые примыкают к Новой Москве.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.03.2012 10:09

Группа «СУ-155» в IV квартале 2012 года откроет в Серпухове завод по выпуску лифтовых кабин бизнес-класса собственной серии Wellmaks. Мощность завода – 10-13 тыс. лифтов в год. Инвестиции в строительство завода составляют 3 млрд руб. Таким образом, «СУ-155» планирует завоевать долю 30-40% лифтостроительного рынка бизнес-класса в России, сообщили в компании.

Пассажирские лифты Wellmaks, способные поднимать от 400 и до 2500 кг со скоростью от 1 м/с до 2,5 м/с, разработаны на входящем в ГК «СУ-155» ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» совместно с иностранными партнерами. На этом же предприятии были выпущены первые несколько десятков лифтов Wellmaks. Их установили в Москве и области, Санкт-Петербурге, Барнауле, Чебоксарах, Новосибирске, Новокузнецке, Киеве, Махачкале.

Целевой рынок новой современной продукции: многоквартирные дома в жилых микрорайонах, административные и офисные здания, развлекательные и торговые комплексы, аэропорты, выставочные центры, гостиницы, банки, вокзалы. Кроме элитных домов и домов бизнес-класса лифтами Wellmaks будут оснащаться дома новой панельной серии «СУ-155» – И-155Н.

Планируется также поставлять лифты Wellmaks в страны Восточной Европы и СНГ. 

До 2012 года «СУ-155» занимала нишу лифтового оборудования эконом-класса в объеме 40%, лифты бизнес-класса изготавливались в небольшом объеме. В России в настоящее время потребность в лифтах разных классов составляет более 30 тыс. единиц ежегодно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: