ГК «НДМ» разрабатывает проект строительства многоквартирных домов в подмосковном Подольске
В рамках развития жилого микрорайона «Шепчинки» в Подольске Группа «НДМ» разрабатывает проект жилых многоквартирных домов. Вместе с домами в районе появятся спорткомплекс, детский сад, школа, аптека и магазины. Данный проект «НДМ» выиграла в конкурсе по архитектурному решению микрорайона.
Проектом предусмотрено формирование целостной градостроительной структуры микрорайона. Для этого будет произведена модернизация транспортной сети, расширена проезжая часть. Также будут организованы дворовые пространства и предусмотрены зоны рекреации. Специалистами компании будет учтено благоустройство улиц с максимальным сохранением озеленения территории. Проектирование инженерной системы включит в себя полный комплекс необходимой инфраструктуры для обеспечения комфортного проживания. Также НДМ проработает подбор инженерного оборудования для обеспечения жизнеспособности здания.
Для удобства будущих жильцов микрорайона предусмотрено размещение подземных паркингов емкостью до 2800 машиномест. В настоящее время компания выполняет проект первых жилых домов. Это будут 7-ми секционные дома с максимальной этажностью 20 этажей. Старт строительства объекта запланирован на осень 2012 года.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.