К началу апреля в Петербурге установят 11 светодиодных светофорных объектов
Комитет по транспортно-транзитной политике продолжает работу по замене ламповых светофоров на светодиодные. К 1 апреля планируется установить светодиодные матрицы и новые корпуса на 11 объектах в Петроградском, Приморском, Центральном, Московском, Красногвардейском, Невском, Фрунзенском, Выборгском, Курортном и Красносельском районах города, сообщает пресс-служба комитета.
Председатель КТТП А.Бакирей отметил энергоэффективность светодиодных объектов: «При замене лампового светофора на светодиодный происходит уменьшение потребляемой мощности примерно в 3 раза. Ежемесячная экономия с одного светофорного поста составляет 2 200 рублей (при текущем тарифе на электроэнергию 2,80 руб/кВт.ч)».
Таким образом, к концу 2012 года по итогам замены 11 светофорных объектов экономия составит 217 800 рублей. В течение года также планируется заменить ламповые светофоры на светодиодные по 64 адресам.
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.