ТГК-1 обнародовала график летних отключений горячей воды


18.05.2007 21:57

В течение летнего периода на теплоэлектростанциях ТГК-1 будут проведены регламентное обслуживание и ежегодный планово-предупредительный ремонт оборудования, обеспечивающего устойчивую работу ТЭЦ и соблюдение параметров теплоснабжения в период отопительного сезона.

 В силу конструктивных и технологических особенностей ТЭЦ проведение такого рода работ невозможно без отключения установок горячего водоснабжения, сообщает пресс-служба предприятия.
В соответствии с согласованными Комитетом по энергетике Правительства Санкт-Петербурга графиком, плановый останов ТЭЦ в Санкт-Петербурге будет производиться по следующему графику:
С 13 июня по 3 июля – Василеостровская ТЭЦ-7, Южная ТЭЦ-22 и Невская тепломагистраль Правобережной ТЭЦ-5.
С 14 июня по 4 июля – ЭС-1 и ЭС-3 Центральной ТЭЦ.
С 20 июня по 10 июля – Выборгская ТЭЦ-17.
С 5 июля по 1 августа – Первомайская ТЭЦ-14.
С 6 по 26 июля – ЭС-2 Центральной ТЭЦ.
С 19 июля по 8 августа – Северная ТЭЦ-21.
С 25 июля по 14 августа – Дубровская ТЭЦ-8 и Пороховская магистраль Правобережной ТЭЦ-5.

Фонтанка.ru




17.05.2007 23:37

Сегменту складской недвижимости Петербурга пророчат скорый и неизбежный инвестиционный бум.

В последнее время этот сектор коммерческой недвижимости не уступает по привлекательности и активности торговому и деловому сегментам. Начиная с 2006 года, крупные инвесторы и девелоперы один за другим заявляют о старте крупных проектов по созданию качественных логистических комплексов и даже целых парков. Размеры проектируемых объектов исчисляются сотнями тысяч «квадратов».
Только в этом году будут введены до 400 тыс. кв. м. складов. В следующем году девелоперы обещают начать эксплуатацию еще 700-800 тыс. кв.м. Отрицательные стороны этого сегмента сегодня – большие сроки окупаемости и небольшая прибыльность на фоне затратного строительства. Кроме того, при строительстве складских комплексов девелоперы сталкиваются со многими сложностями: очень непросто собрать и подготовить необходимую документацию, продумать и осуществить транспортные развязки (в т.ч. доступ к комплексам), сложно и дорого провести необходимую инфраструктуру в обозначенные сроки. Все это ведет к удорожанию и увеличению сроков строительства, а иногда вовсе ставит реализацию проекта под сомнение. Несмотря на несколько завышенные, по мнению операторов и арендаторов рынка, арендные ставки, спрос на высококачественные склады с хорошим сервисом огромен.
По оценкам некоторых экспертов, дефицит  качественных складских объектах Петербурга составляет до 3,5 млн кв. м. Директор по профессиональной деятельности Knigth Frank Николай Пашков оценивает неудовлетворенный спрос в складах в меньшем размере – 1,5-2 млн кв. м. Единственное, в чем сходятся специалисты – момент насыщения рынка, который, по их мнению, наступит не ранее 2009-2020 гг.

БН.ru