ТГК-1 обнародовала график летних отключений горячей воды
В течение летнего периода на теплоэлектростанциях ТГК-1 будут проведены регламентное обслуживание и ежегодный планово-предупредительный ремонт оборудования, обеспечивающего устойчивую работу ТЭЦ и соблюдение параметров теплоснабжения в период отопительного сезона.
В силу конструктивных и технологических особенностей ТЭЦ проведение такого рода работ невозможно без отключения установок горячего водоснабжения, сообщает пресс-служба предприятия.
В соответствии с согласованными Комитетом по энергетике Правительства Санкт-Петербурга графиком, плановый останов ТЭЦ в Санкт-Петербурге будет производиться по следующему графику:
С 13 июня по 3 июля – Василеостровская ТЭЦ-7, Южная ТЭЦ-22 и Невская тепломагистраль Правобережной ТЭЦ-5.
С 14 июня по 4 июля – ЭС-1 и ЭС-3 Центральной ТЭЦ.
С 20 июня по 10 июля – Выборгская ТЭЦ-17.
С 5 июля по 1 августа – Первомайская ТЭЦ-14.
С 6 по 26 июля – ЭС-2 Центральной ТЭЦ.
С 19 июля по 8 августа – Северная ТЭЦ-21.
С 25 июля по 14 августа – Дубровская ТЭЦ-8 и Пороховская магистраль Правобережной ТЭЦ-5.
Фонтанка.ru
Компания Suzuki не подтверждает информацию о том, что ею уже принято принципиальное решение о строительстве автомобильного завода под Санкт-Петербургом. Но японская компания рассматривает возможность строительства завода в целом ряде стран, в том числе и в РФ, но пока не определилась с окончательным решением.
Напомним, что ранее сообщалось, что автоконцерн Suzuki намерен построить в России завод мощностью 50 тыс. машин в год и стоимостью $115 млн. Завод будет выпускать только полноприводные модели, что делает проект Suzuki самым нестандартным иностранным автосборочным производством в России. По мнению экспертов, ставка Suzuki на сегмент внедорожников вполне логична, поскольку сейчас модели концерна лидируют в нем по приросту продаж.
По данным газеты «КоммерсантЪ», производство разместится в Санкт-Петербурге, строительство должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га в промзоне Шушары на окраине города, где уже строят свои автозаводы General Motors и Toyota. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах.
«Suzuki будет выпускать две модели, причем обе — полноприводные: внедорожник Grand Vitara и новую модель седана класса C, которая пока не появилась на мировом рынке», — сообщил источник «Коммерсанту». Вероятно, автоконцерн будет активно экспортировать автомобили, поскольку сейчас Suzuki занимает лишь 13-е место по объему продаж в России с годовым объемом 16 тыс. штук.
Квадрум. Журнал