«СМУ-53» готово сдать реконструированную канализацию Колпино на 3 года раньше
При достаточном финансировании «СМУ-53» может закончить работы по III этапу реконструкции водоотведения города Колпино на 3 года раньше, чем предписано контрактом, – уже в этом году. Об этом заявил генеральный директор компании Виктор Евдокимов.
«Работы на всем объекте должны быть закончены в 2015 году, но при наличии финансирования мы готовы сдать объект в этом году, - рассказал Виктор Евдокимов. - Все напорные составляющие мы уже закончили, закончили Красную улицу, на Севастьянова сейчас работаем в полный рост, там стоит порядка 8 бригад. Осталась только улица Урицкого. К лету мы, в основном, закончим земельные работы».
Работы ведутся по государственному контакту в рамках реконструкции системы водоснабжения и водоотведения в Южной части Санкт-Петербурга. Реконструируется коллектор канализации диаметром
Работы ведутся в соответствии с Генеральным планом Петербурга - генеральной схемой водоснабжения и водоотведения на период до 2015 года с учетом перспективы до 2025 года. Также в рамках данной программы уже построены передаточная система Московская Славянка - КОС г.Колпино длиной
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.