«СМУ-53» готово сдать реконструированную канализацию Колпино на 3 года раньше
При достаточном финансировании «СМУ-53» может закончить работы по III этапу реконструкции водоотведения города Колпино на 3 года раньше, чем предписано контрактом, – уже в этом году. Об этом заявил генеральный директор компании Виктор Евдокимов.
«Работы на всем объекте должны быть закончены в 2015 году, но при наличии финансирования мы готовы сдать объект в этом году, - рассказал Виктор Евдокимов. - Все напорные составляющие мы уже закончили, закончили Красную улицу, на Севастьянова сейчас работаем в полный рост, там стоит порядка 8 бригад. Осталась только улица Урицкого. К лету мы, в основном, закончим земельные работы».
Работы ведутся по государственному контакту в рамках реконструкции системы водоснабжения и водоотведения в Южной части Санкт-Петербурга. Реконструируется коллектор канализации диаметром
Работы ведутся в соответствии с Генеральным планом Петербурга - генеральной схемой водоснабжения и водоотведения на период до 2015 года с учетом перспективы до 2025 года. Также в рамках данной программы уже построены передаточная система Московская Славянка - КОС г.Колпино длиной
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.