ГК «УНИСТО Петросталь» вложит в 10 млрд рублей в «Тридевяткино царство»
ГК «УНИСТО Петросталь» построит в пос. Мурино Всеволожского района Ленинградской области проект «Тридевяткино царство» стоимостью 10 млрд рублей. Из них 55% - собственные средства компании, а 45% - заемный капитал.
Жилой массив общей площадью
Сейчас ведется строительство первой очереди, состоящей из трех шестнадцатиэтажных домов площадью 24 тыс. кв.м. Первую очередь компания намерена сдать в 2013 году. В 2014 году сдадут еще 50 тыс. кв.м., в 2015 году — 60 тыс. кв. м, в 2016 году — 50 тыс кв. м., в 2017 — 30 тыс. кв. м.
Проект также предполагает строительство детского сада на 240 мест, школы на 550 мест, стадиона, паркинга и торгового комплекса. Объекты соцкультбыта компания намерена возводить за счет привлеченных инвесторов.
Арсений Васильев, генеральный директор УК ГК «УНИСТО Петросталь» отметил, что предлагаемое жилье эконом-класса компания продает по одной из самых конкурентных на рынке цен. Коммерческий директор УК ГК «УНИСТО Петросталь» Андрей Мытарев уточнил, что средняя стоимость квадратного метра составляет порядка 50 тыс. рублей. В предложении первой очереди около 10% занимают студии, 50% - 1 кв., 29% - 2 кв. и 12% - 3 кв. Для реализации квартир компания привлекает как сторонние агентства недвижимости, так и собственный отдел продаж, разрабатывая ипотечные продукты совместно с Газпромбанком и Промсвязьбанком.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.