Компания «НДВ СПб» стала агентом по реализации жилого дома в Курортном районе
«НДВ СПб» заключила эксклюзивный договор по реализации объекта в городе Зеленогорск. Четырехэтажный жилой дом на 151 квартиру располагается в Курортном районе Петербурга. В продаже находятся разные типы квартир – от студий площадью
Жилой дом в Зеленогорске строится по кирпично-монолитной технологии в районе с хорошо развитой инфраструктурой - район полностью обеспечен детскими садами, школами, магазинами и т.д. Кроме того, дом расположен в 5 минутах ходьбы от вокзала, что обеспечивает отличную транспортную доступность. В Зеленогорске обеспечено сообщение с Санкт-Петербургом с помощью пригородных маршрутов до станций метро «Чёрная речка», «Старая Деревня», «Площадь Ленина», «Проспект Просвещения», «Гражданский проспект», а также с Сестрорецком и другими населёнными пунктами Курортного района.
Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.
Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.
Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.
По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.
Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью