В Совете директоров МРСК Северо-Запада хотят получить место 20 кандидатов
На вчерашнем заседании Совет директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» определил кандидатов в органы управления компании. Как отмечается в сообщении компании, в новый состав совета директоров выдвинуты 20 кандидатов, в том числе от ОАО «Холдинг МРСК» - 11 человек: Алексей Демидов, Алексей Коршунов, Андрей Муров, Александр Попов, Тарас Шевченко, Алексей Курочкин, Александр Пятигор, Александр Кухмай, Юлия Добахянц, Анна Катина и Иван Поярков.
От компании Energosouz Holdings Limited кандидатом стала Татьяна Дронова, от компании Energyo Solutions Russia (Cyprus) Limited - Ремес Сеппо Юха, Александр Шевчук и Денис Куликов, от компании Memphito Limited - также Денис Куликов, Александр Бранис, Денис Спирин, Роман Филькин и Игорь Репин.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.