Фонд ЖКХ принял заявку Ленобласти на получение финподдержки
Сегодня Фондом ЖКХ принята к рассмотрению заявка Ленинградской области на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда для переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на 2012 год. В соответствии с представленной заявкой Ленинградская область планирует получить из средств Фонда 171,66 млн. рублей. Эти средства предполагается направить на переселение граждан из аварийного жилья в дома малоэтажной застройки на территории 13 муниципальных образований области.
В 2008-2011 годах Ленинградской области для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 4,06 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 1,6 млрд. рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 1 968 многоквартирных домов, где проживают 289 441 человек, а также предоставление квартир в новых домах 4 299 гражданам, проживавшим в 261 аварийном доме.
Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.
Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.
Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.
По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.
Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью