В Петербурге открыта I очередь Хасанского рынка
Сегодня состоялось открытие I очереди многофункционального торгового комплекса «Хасанский» по адресу: ул. Хасанская, д. 15, лит А, в Красногвардейском районе Петербурга. По словам председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, инвестиции в возведение I очереди объекта составили 590 млн рублей.
Первая очередь комплекса включает сельскохозяйственные ряды на 340 торговых мест, которые размещены в торговом зале площадью 4,6 тыс. кв. м, и 97 торговых мест непродовольственного вещевого рынка, разместившегося на двух этажах торгового комплекса (
По словам г-на Семененко, II очередь Хасанского рынка намечено ввести в эксплуатацию до конца 2012 года. Он заявил также, что никаких срывов сроков работ не было: строительство проведено в установленные нормативами строки – год на проектирование и год – на строительство объекта, пишет БН.ру
Между тем, в июле 2009 года, когда было принято решение строить Хасанский рынок за счет бюджета, I очередь объекта предполагалось сдать 29 декабря 2010 года. Потом называлась 1 апреля, а затем июль, а далее – декабрь 2011 года. Добавим, что стоимость строительства рынка с 2009 года возросла в 7 раз – со 100 млн до 741 млн рублей.
Вчера был введен в эксплуатацию новый светофорный пост на пересечении улицы Фучика с Пражской улицей. Обустройство объекта осуществлено по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике.
Основанием для обустройства этого светофорного объекта послужило ходатайство администрации Фрунзенского района Петербурга, подготовленное по результатам обращений граждан, и информация ГИБДД: за последние 2 года здесь было зафиксировано 59 ДТП. Перекресток, вблизи которого также расположены образовательные учреждения (Университет ГПС МЧС России, Гуманитарный университет профсоюзов) и торговые объекты, теперь будет функционировать в режиме регулирования дорожного движения.
Как отметил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей, при определении адресов для создания светофорных объектов учитываются результаты регулярных транспортных обследований и мониторингов, показатели аварийности, социальная значимость объекта и обращения граждан, исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, органов местного самоуправления города.