Петербург получил единый транспортный портал
Сегодня в сети Интернет заработал городской транспортный портал Петербурга. С его помощью пассажиры могут отслеживать on-line движение наземного пассажирского транспорта и планировать свое передвижение по городу, сообщили в комитете по транспорту.
Сервисы портала предоставляют возможность в режиме реального времени получать информацию о том, где в данный момент находится нужное транспортное средство и когда оно прибудет на ту или иную остановку. Сведения о передвижении подвижного состава основывается на текущих навигационных данных (ГЛОНАСС) с учетом дорожных условий. На первом этапе портал будет работать в тестовом режиме (до 500 пользователей одновременно) и отображать автобусные маршруты государственного унитарного предприятия «Пассажиравтотранс». Однако уже в ближайшее время к этому числу присоединятся все маршруты электрического транспорта, а также коммерческих операторов.
Для того чтобы сделать ресурс более удобным Комитет по транспорту принимает обращения и пожелания горожан по развитию портала. Оставить свое предложение пользователи могут с помощью Личного кабинета после регистрации на сайте.
Как отметили в комитете, создание транспортного Интернет-портала стало первым из ряда информационных сервисов, которые запланированы Комитетом по транспорту. Среди них установка информационных электронных табло на остановках, информирующих пассажиров и времени до прибытия транспорта, а также SMS-оповещения об изменениях в маршрутах регулярных перевозок.
Столичный стройкомплекс приступил к процессу формирования библиотеки типовых проектов. В библиотеку внесены три здания детских садов: на 5 групп для 90 детей, 8 групп – на 190 мест и 12 групп на 220 мест. Отличительная особенность всех трех проектов – компактность построек. При этом в новом проекте соблюдены все нормы площади, предусмотренные СанПиНом. Экономия достигается за счет рационального использования пространства - в здании нет ни одного неиспользуемого угла или глухого коридора. Компактность делает новый проект незаменимым в условиях плотной застройки сложившихся микрорайонов, сообщили в Департаменте градостроительной политики Москвы.
Универсальным делают проект и игровые комнаты, отдельным кубом вынесенные за общий контур здания. Такое проектное решение позволяет размещать детский сад в любом положении относительно сторон света, предусмотренный СанПиНом уровень инсоляции помещений при этом сохранится.
Кроме того, при использовании типовых проектов возведение новых зданий не требует создания новых планировок, расчетов и принципиально иной компоновки помещений. Все что нужно при строительстве нового объекта по проекту повторного применения – «посадить» его на конкретный участок земли. Таким образом, проектировщикам остается разработать только поземную часть нового детского сада.