КГИОП: Позиция губернатора по сохранению исторического центра не остановит хозяйственной и ремонтной деятельности
Сегодня Комитет по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга счел нужным сделать заявление, касаемо появления в СМИ неверных толкования заявления губернатора города Г.Полтавченко от 22 февраля (выступление на заседании Совета по сохранению культурного наследия).
Как напомнили в комитете, губернатор публично проинформировал Совет о подготовке Смольным документа, в соответствии с которым возводить новые здания в историческом центре можно будет только в исключительных случаях и только по согласованию с Советом по культурному наследию. Указанная цивилизованная мера строгого госрегулирования строительной деятельности в пределах города, являющегося, к тому же, объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, давно ожидалась петербуржцами. Однако из-за нескольких далеких от реальности толкований соответствующая информация была воспринята частью общества, как намерение городской администрации ввести мораторий на любую хозяйственную деятельность в историческом центре.
В КГИОП отметили, что выступление губернатора на заседании Совета по культурному наследию не дает никаких оснований для подобной трактовки. Г-н Полтавченко не делал заявлений, граничащих с популизмом, а говорил о реальных и действенных мерах по возрождению города. Г.Полтавченко особо подчеркнул, что «противопоставление развития и сохранения неправильно».
«Смольный не имеет права бросать на произвол судьбы аварийные объекты и ветхие инженерные коммуникации в историческом центре, останавливать расселение коммунальных квартир, прекращать работы по реконструкции и приспособлению для современного использования зданий и сооружений», - добавили в комитете.
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.