Новый пункт пропуска сдан в эксплуатацию в аэропорту «Внуково»
В новом пассажирском терминале «А» столичного аэропорта «Внуково» введен в эксплуатацию грузопассажирский многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ, сообщает пресс-служба аэропорта.
Напомним, пассажирский терминал «А» международного аэропорта «Внуково» начал работу в 2010 году. Площадь первой очереди, введенной в эксплуатацию, составила 174 тыс. кв. м. 29 февраля Межведомственная комиссия приняла пункт пропуска через госграницу РФ площадью порядка 65 тыс. кв. м.
Для государственных контрольных органов в пункте пропуска организовано 45 кабин паспортного контроля. На каждом уровне имеются кабины паспортного контроля для инвалидов, реализуется система «гладкий пол». Максимальная пропускная способность сданного пункта составляет 1320 пассажиров в час.
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.