Петербург увеличивает финансирование дорожных ремонтов
В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 млрд рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году. Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом. Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте (от Заневской площади до Гранитной улицы), на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте (от Светлановского до Северного проспекта), на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте (от Московских ворот до Трамвайного парка N1), пишет «Коммерсант».
На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году). Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата (от Колокольной до Боровой улицы), Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала. Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей (от Комендантской площади до Богатырского проспекта).
Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.
Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, КРТИ с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной. Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.
ОК РУСАЛ сообщает о завершении первого этапа модернизации Надвоицкого алюминиевого завода в Республике Карелия и увеличении объемов производства сплавов в рамках программы по его перепрофилированию. Инвестиции для первого этапа проекта составили 2,3 млн долларов, сообщает пресс-служба правительства региона.
На заводе закончен монтаж нового оборудования в литейном комплексе – миксера объемом 30 тонн и двух конвейеров общей производительностью 14 тонн в час. Их запуск позволит заводу увеличить производственную мощность по выпуску сплавов с 15 до 45 тыс. тонн в год. Таким образом, доля сплавов в общем объеме производства НАЗа возрастет до 60%.
Основным потребителем новой продукции станут машиностроительная и автомобилестроительная отрасли промышленности. В частности, на заводе будет налажен выпуск сплава А356.2 для производства колесных дисков. Новая продукция будет способствовать росту конкурентоспособности завода, так как цена реализации специальных сплавов выше стоимости первичного алюминия. Первую продукцию модернизированный литейный комплекс выпустит уже в марте.
«Мы продолжаем реализацию программы перепрофилирования производственных мощностей алюминиевого дивизиона «Запад» на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью. Пока НАЗ сможет выпускать только 60% своей продукции в виде сплавов, однако после реализации второго этапа – модернизации литейной машины по выпуску Т-образных слитков (А356.2) – доля сплавов возрастет до 80%. С учетом того, что завод помимо сплавов уже производит мелкую чушку со специальным химическим составом, после завершения второго этапа проекта НАЗ будет выпускать 100% продукции с высокой добавленной стоимостью. В текущих сложных экономических условиях только установка нового и модернизация существующего оборудования может дать заводам дивизиона второе дыхание», – прокомментировал запуск оборудования директор алюминиевого дивизиона «Запад» Алексей Арнаутов.