«СП-Холдинг» построит 400 тыс. кв. м жилья к северо-западу от Москвы
В Подмосковье будет построен микрорайон комфорт-класса «Нахабино». Планируемая общая площадь застройки – 400 000 кв.м. Девелопером проекта выступает «СП-Холдинг». Застройщик - «Агрострой
Проектом предусмотрены школа, детский сад, центр детского развития, паркинги, спортивные и детские площадки. Разработан проект благоустройства собственной набережной, предусматривающей велосипедные дорожки, прогулочные зоны.
«Мкр. «Нахабино» единственный в своем роде проект. Концепция микрорайона не имеет аналогов. Это подтверждает высокий интерес к проекту среди покупателей. У нас сформирован так называемый лист ожидания, куда уже включено большое количество заявок от людей, желающих приобрести здесь квартиры. Микрорайон относится к комфорт-классу, а это значит, что проект сочетает доступные цены и качественные характеристики, присущие бизнес-классу», - комментирует глава «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.