Китайская «CET» может поставить оборудование для строительства энергообъектов МРСК Северо-Запада
В ОАО «МРСК Северо-Запада» состоялась рабочая встреча топ-менеджеров компании с представителями Государственной энергетической корпорации Китая «CET» (China Electric power Equipment and Technology Co., LTD), в ходе которой стороны обсудили возможные варианты сотрудничества.
Основной темой состоявшейся консультации стало обсуждение возможности использования электротехнического оборудования, производимого в Китае при строительстве новых объектов электросетевого комплекса. Компания «Сириус Электро», которая специализируется на поставке высоковольтного электротехнического оборудования производства КНР на рынок РФ и участие в проектах строительства сетевых объектов, оказание услуг по прохождению сертификации уже заявляла о себе в МРСК Северо-Запада. В сентябре прошлого года «Сириус Электро» была участником единого дня презентаций (КПД), где презентовала ряд инновационных технологий и оборудование, производящееся на предприятиях Китая.
«МРСК Северо-Запада осуществляет закупки оборудования через конкурсные процедуры, и в этих процедурах могут участвовать в том числе и китайские копании – производители оборудования для ТЭК. В этом году 95% регламентированных конкурентных закупок мы планируем проветисти с использованием средств электронной коммерции на B2B Energo», - сказал генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Кухмай, подводя итоги встречи.
Представители китайской делегации пригласили специалистов МРСК Северо-Запада посетить предприятия по производству электротехнического оборудования в Китае, а также побывать на объектах электроэнергетики и на практике изучить передовой опыт КНР по реновации сетевого комплекса. «Почти все подстанции в Китае новые, построены в течение последних пятнадцати лет», - рассказали китайские коллеги в рамках встречи.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.