ТГК-1 установила процентную ставку по 11-14 купонам займа серии 01


05.03.2012 11:56

ОАО «ТГК-1» установила процентную ставку по 11-14 купонам облигационного займа серии 01 в размере 7,6% годовых, размер процентов, подлежащих выплате по одной облигации эмитента, составит 37 рублей 90 копеек. Ставка предыдущего десятого купона была определена в размере 8,5% годовых, сообщили в пресс-службе компании.

В соответствии с эмиссионными документами ТГК-1 обеспечивает право владельцев облигаций требовать от эмитента приобретения облигаций в течение последних пяти дней 10-го купонного периода. В настоящее время в обращении находятся 1 143 503 облигаций указанной серии. Таким образом, с 6 марта по 13 марта 2012 года владельцы облигаций серии 01 могут предъявить их к выкупу. Дата выкупа – 15 марта 2012 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.02.2012 15:45

Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.

В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до 40 метров. Помимо этого должны быть закуплены и смонтированы металлические пролётные строения. Общая длина моста – свыше 640 м, ширина – 13,25 м, длина подходов к мосту – 1200 м.

«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».

Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо