В 2012 г. РЖД выделит порядка 2,7 млрд рублей на улучшение жилищных условий работников
На цели корпоративной поддержки работников бюджетом ОАО «РЖД» в 2012 году предусмотрено 2,7 млрд рублей, в том числе 1,9 млрд рублей – на субсидирование ипотечных кредитов предыдущих лет, сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.
В 2012 году планируется предоставить ипотечные субсидируемые кредиты 2 350 работникам компании. Объем субсидий составит 165 млн рублей.
Кроме того, будут предоставлены безвозмездные субсидии на сумму 210 млн рублей, в том числе 160 млн рублей – на решение жилищных вопросов многодетных семей работников компании (49 семей) и 50 млн рублей – на решение жилищных вопросов определенной категории граждан (около 50 семей). Около 1300 работников получат безвозмездные субсидии на общую сумму 400 млн рублей при рождении детей.
Немецкая Siemens ведет переговоры с ОАО «Российские железные дороги» о строительстве депо в Петербурге. Об этом сообщил журналистам в Воронеже президент ООО «Сименс» Дитрих Меллер, пишет РБК.
Глава компании отметил, что контракты между компаниями предусматривают не только поставку поездов «Сапсан», но и их сервисное обслуживание, которое проводят сотрудники Siemens в арендуемом у РЖД депо. «Но есть еще тяжелые ревизии каждые 7 лет. Как раз для этих тяжелых ревизий мы обсуждаем сейчас вопрос о собственном депо», - сообщил Д.Меллер. Он также напомнил, что осенью 2011г. Siemens и РЖД подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка» (Desiro). «Тут возникли еще новые идеи: может, построить еще депо для тяжелых ревизий для «Сапсанов» и «Ласточек», - отметил Д.Меллер. При этом он уточнил, что данные вопросы находятся в стадии согласования и каких-либо решений по ним еще не принято.
Кроме того, в планах компании - строительство депо для поездов, которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи
Ранее сообщалось, что, по неофициальным данным, ОАО «РЖД» предложило Siemens построить в Петербурге новое депо примерной стоимостью около 40 млн евро. «Мы там будем обслуживать наши поезда, а взамен отдадим им «Металлострой». Он будет специализироваться на высокоскоростных поездах», - отмечал источник в РЖД.