В 2012 г. РЖД выделит порядка 2,7 млрд рублей на улучшение жилищных условий работников
На цели корпоративной поддержки работников бюджетом ОАО «РЖД» в 2012 году предусмотрено 2,7 млрд рублей, в том числе 1,9 млрд рублей – на субсидирование ипотечных кредитов предыдущих лет, сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.
В 2012 году планируется предоставить ипотечные субсидируемые кредиты 2 350 работникам компании. Объем субсидий составит 165 млн рублей.
Кроме того, будут предоставлены безвозмездные субсидии на сумму 210 млн рублей, в том числе 160 млн рублей – на решение жилищных вопросов многодетных семей работников компании (49 семей) и 50 млн рублей – на решение жилищных вопросов определенной категории граждан (около 50 семей). Около 1300 работников получат безвозмездные субсидии на общую сумму 400 млн рублей при рождении детей.
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.