В Питкярантском районе Карелии завершается строительство новой котельной на природном топливе


05.03.2012 10:59

В поселке Харлу Питкярантского района Республики Карелия близится к завершению строительство новой котельной на природном топливе. Реализация проекта стала возможной благодаря совместным усилиям Правительства республики, администрации Питкярантского района и компании «Энергопит», которая ведет строительство.

Проект стоимостью около 20 млн рублей реализуется полностью за счет средств инвестора в рамках соглашения между правительством Республики Карелия и ООО «Энергопит» о сотрудничестве и взаимодействии в рамках реализации инвестиционных проектов в сфере повышения энергетической эффективности использования возобновляемых и местных видов топлива в коммунальной энергетике.

Новая котельная будет вырабатывать ровно столько энергии, сколько необходимо поселку. Мощность в три мегаватта позволит обеспечить теплом 20 жилых домов, школу и больницу. В результате Харлу получит надежный источник тепловой энергии и не будет больше зависеть от привозного дорогостоящего и не всегда качественного мазута.

Используя в своей работе торф, котельная, в отличие от других мазутных и торфяных аналогов сможет практически полностью сжигать топливо, что значительно улучшит экологическую обстановку в поселке. Кроме этого, она будет вырабатывать и собственное электричество. А переработка торфа повлечет за собой создание новых рабочих мест для местных жителей. Торф для нее будут добывать дешевым открытым карьерным способом прямо в окрестностях поселка - на месторождении Хаменлампи.

«Реализация проекта началась несколько месяцев назад, - рассказал генеральный директор ООО «Энергопит» Алексей Благодатских. - Сейчас здесь готов фундамент, установлены три новых автоматических котла, завезены опоры для модульного здания, где разместятся сама котельная и топливный склад. В эти дни строители приступают к его сооружению. Уже в конце марта котельная даст первое тепло, после чего ее подключат к домам поселка».

Повлияет появление новой котельной и на тарифы для населения. После завершения строительства компания «Энергопит» возьмет на себя теплоснабжение жилых домов и объектов социальной сферы поселка. В ближайшее время тарифы на тепло для жителей Харлу расти не будут, заверил генеральный директор, а затем, с выходом котельной на окупаемость, они постепенно начнут снижаться. При этом компания будет заниматься обслуживанием, содержанием, ремонтом и реконструкцией всех объектов теплоснабжения, в том числе и тепловых сетей.

Годовая экономия только на закупках топлива, по оценке Государственного комитета республики по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике, здесь составит не менее 5 млн рублей.

В ближайшем будущем ООО «Энергопит» при поддержке Правительства Карелии планирует построить в других районах такие же, но уже более мощные котельные. В этом году появятся две биотопливные мини-ТЭЦ по 7,5 МВт в поселках Пиндуши и Повенец в Медвежьегорском районе. В совместных планах сооружение мини-ТЭЦ мощностью 14 МВт в поселке Пяозерский Лоухского района. Рассматривается также вопрос о строительстве в 2014 году биотопливной мини-ТЭЦ мощностью 10 МВт в поселке Кривой Порог в Кемском районе, что позволит закрыть работающую там сейчас высокозатратную электрическую котельную.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2012 18:05

Группа компаний «Сотранс» открыла сегодня первую очередь крупнейшего на Северо-Западе ремонтно-логистического комплекса для обслуживания грузовых автомобилей и прицепов.

Комплекс площадью 16 тыс. кв. м расположен на участке 25 га (в собственности у ГК «Сотранс») на Промышленной ул., 3, поселка Красный Бор в Тосненском районе Ленобласти (49 километр трассы Санкт-Петербург—Москва).

Как сообщили «АСН-инфо» в пресс-службе ГК «Сотранс», комплекс рассчитан на обслуживание грузовой автотехники европейских и американских марок MAN, Volvo, Scania, Schmitz Cargobull.

Строительство началось в конце 2008 г. Инвестиции в проект составили 2 млрд рублей. Финансирование велось за счет собственных и заемных средств.

В составе первой очереди склад для оптовой торговли запчастями, административное здание, банк, ремзона, мойка, шиномонтаж, асфальтированная стоянка. Одновременно обслуживание могут проходить до 50 единиц техники.

«Наша цель создать своеобразный город для дальнобойщиков, когда в одном месте клиент получает весь комплекс услуг. Водитель может снять гостиницу, приобрести нужные запчасти, отремонтировать автомобиль, воспользоваться услугами автомойки, сделать шиномонтаж. При необходимости можно оставить автомобиль в трейдинг и купить новый. В этом уникальность нашего комплекса», — приводит пресс-служба слова вице-президента ГК «Сотранс» Марка Броновского. 

Вторая очередь предполагает строительство производственного комплекса площадью 12 тыс. кв. м. Объем инвестиций составит 1 млрд. рублей. Работы в стадии нулевого цикла. Срок сдачи второй очереди комплекса ориентировочно первый квартал 2013 года. Генподрядчиком на обоих проектах выступает «Сотранс строй», дочернее предприятие ГК «Сотранс».

К работе с автотрейдерами планируется подключить ЗАО «Банк Берейт», входящий в ГК «Сотранс».

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо
МЕТКИ: ЛОГИСТИКА