В Московском районе открылся второй МФЦ стоимостью 34 млн руб.
В минувшую пятницу открылся второй многофункциональный центр Московского района по адресу Новоизмайловский пр., д.34 кор.2. В Московском районе норматив обеспеченности населения госуслугами составляет 42 окна, поэтому для решения проблемы было подобрано помещение по адресу Новоизмайловский пр.34, корпус 2 общей площадью 1055 кв.м. Это двухэтажное здание находится рядом с остановками общественного транспорта. В новом МФЦ предусмотрены секторы информирования, ожидания, приема заявлений; есть комната матери и ребенка и гардероб для посетителей. Размеры коридоров позволяют свободное передвижение в них детских и инвалидных колясок. В МФЦ будут работать 30 окон предоставления госуслуг. Затраты на ремонт и оборудование открывающегося Центра составили около 34 млн. рублей.
Напомним, что первый МФЦ на 18 окон был открыт в октябре 2010г. по адресу: Благодатная ул., дом 41. Здание расположено неподалеку от станции метро «Электросила». На территории, прилегающей к зданию, располагается бесплатная парковка для автомобилей посетителей. В МФЦ осуществляется прием документов по 158 государственным услугам, также ведется прием по 19 услугам, относящимся к предметам ведения федеральных структур.
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.