Деловым центром «Магистраль» будет управлять компания «Praktis»
Компания «Praktis. Управление и Эксплуатация» получила в доверительное управление деловой центр «Магистраль», расположенный на ул. Днепропетровской, 31-33.
Центр занимает два четырехэтажных здания. Общая площадь сдаваемых в аренду складских помещений и офисов класса С, составляет 600 кв. м. и 2800 кв. м. соответственно. Ставки аренды на офисные помещения – от 675 до 890 рублей за кв. м. в месяц, включая НДС, оплату коммунальных услуг, уборку и охрану. Складская площадь сдается по 405-432 руб. за «квадрат».Арендаторами «Магистрали» являются ООО «Проект-Строй», ЗАО НПП «Системные Технологии», московская фирма «Шерл ТК» и финские «Джон Нурминен», «Джон Нурминен Терминал», «Хуалинтакескус». Среди крупных арендаторов «Магистрали» - топливная компания «Промгаз», являющаяся дочерней структурой ОАО «Газпром». После расширения, запланированного на июнь текущего года, она станет якорным арендатором делового центра. Раньше в здании делового центра размещался НИИ «Проект Электромонтаж». Сегодня объект принадлежит частному собственнику, который передал его в доверительное управление компании «Praktis». По словам генерального директора «Praktis. Управление и Эксплуатация» Анны Деркач, доверительное управление объектами частных собственников постепенно становится все более популярной услугой. Происходит это благодаря понятным схемам взаимодействия управляющих компаний с собственниками объектов.
БН.ru
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.