В Ленобласти открыт ремонтно-логистический комплекс для обслуживания грузовиков


02.03.2012 18:05

Группа компаний «Сотранс» открыла сегодня первую очередь крупнейшего на Северо-Западе ремонтно-логистического комплекса для обслуживания грузовых автомобилей и прицепов.

Комплекс площадью 16 тыс. кв. м расположен на участке 25 га (в собственности у ГК «Сотранс») на Промышленной ул., 3, поселка Красный Бор в Тосненском районе Ленобласти (49 километр трассы Санкт-Петербург—Москва).

Как сообщили «АСН-инфо» в пресс-службе ГК «Сотранс», комплекс рассчитан на обслуживание грузовой автотехники европейских и американских марок MAN, Volvo, Scania, Schmitz Cargobull.

Строительство началось в конце 2008 г. Инвестиции в проект составили 2 млрд рублей. Финансирование велось за счет собственных и заемных средств.

В составе первой очереди склад для оптовой торговли запчастями, административное здание, банк, ремзона, мойка, шиномонтаж, асфальтированная стоянка. Одновременно обслуживание могут проходить до 50 единиц техники.

«Наша цель создать своеобразный город для дальнобойщиков, когда в одном месте клиент получает весь комплекс услуг. Водитель может снять гостиницу, приобрести нужные запчасти, отремонтировать автомобиль, воспользоваться услугами автомойки, сделать шиномонтаж. При необходимости можно оставить автомобиль в трейдинг и купить новый. В этом уникальность нашего комплекса», — приводит пресс-служба слова вице-президента ГК «Сотранс» Марка Броновского. 

Вторая очередь предполагает строительство производственного комплекса площадью 12 тыс. кв. м. Объем инвестиций составит 1 млрд. рублей. Работы в стадии нулевого цикла. Срок сдачи второй очереди комплекса ориентировочно первый квартал 2013 года. Генподрядчиком на обоих проектах выступает «Сотранс строй», дочернее предприятие ГК «Сотранс».

К работе с автотрейдерами планируется подключить ЗАО «Банк Берейт», входящий в ГК «Сотранс».

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо
МЕТКИ: ЛОГИСТИКА

Подписывайтесь на нас:


28.02.2012 14:45

Финская компания Industry Park East Management, акционерами которой являются Konecranes и Rautaruukki, подписали с правительством Ленинградской области договор о строительстве индустриального парка для финских предприятий малого и среднего бизнеса, работающих в области металлообработки и легкого машиностроения.

Парк будет построен в поселке им. Морозова Всеволожского района, расположенном на берегу Ладожского озера, в 37 км к востоку от КАД. Уже в 2013 году планируется начать строительство промышленных зданий площадью около 10-15 тыс. кв. м. Инвестиции могут составить 12-20 млн евро из расчета 1 млн евро за 1 тыс. кв. м плюс 2-5 млн евро — на строительство инфраструктуры. Вопрос о генподрядчиках остается открытым, будут рассматриваться предложения, как финских, так и российских компаний. Об этом рассказал сегодня Мартти Хуттунен (Martti Huttunen), генеральный директор и президент правления компании Industry Park East Management.

30 мая этого года Industry Park East Management планирует заключить договор с администрацией Всеволожского района об аренде участка площадью 30 га. А уже осенью — первые договоры на аренду площадей. Стоимость аренды составит 13 евро за кв. м плюс 2,5 евро за кв. м — за обслуживание.

Первую очередь планируется ввести в 2014 году, вторую и третью — в 2015 и 2016, соотвестственно. Планируется, что они состаят еще по 5 тыс. кв. м площадей каждая. Однако планы могут значительно корректироваться, поскольку строительство будет вестись по мере заключения предварительных контрактов с будущими арендаторами.

В первую очередь, в индустриальном парке разместится производство небольших компаний-субподрядчиков Ruukki и Konecranes. По словам  Мартти Хуттунена, спрос на их продукцию будет обеспечен, в первую очередь, со стороны иностранных автоконцернов. В частности, в 15 км от пос. им. Морозова распологается промышленная зона «Кирпичный завод», где работают заводы Ford Motor Company, «Русский дизель» и «Гестамп-Северсталь». Также президент правления Industry Park East Management не исключает возможности появления и производств и самих компаний-акционеров в дальнейшем.

Уже 2015 год, по расчетам Industry Park East Management, должен стать прибыльным для индустриального парка. А за 2016 год, после окончания строительства, чистая выручка должна составить 15 млн евро. Также к этому сроку в индустриальном парке уже должно размещаться 15-20 резидентов с численностью персонала от 600 сотрудников, а их совокупный оборот — составлять 100 млн евро. Это минимальные суммы, и наверняка они будут превышены, считает Мартти  Хуттунен.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: