В Ленобласти открыт ремонтно-логистический комплекс для обслуживания грузовиков
Группа компаний «Сотранс» открыла сегодня первую очередь крупнейшего на Северо-Западе ремонтно-логистического комплекса для обслуживания грузовых автомобилей и прицепов.
Комплекс площадью 16 тыс. кв. м расположен на участке
Как сообщили «АСН-инфо» в пресс-службе ГК «Сотранс», комплекс рассчитан на обслуживание грузовой автотехники европейских и американских марок MAN, Volvo, Scania, Schmitz Cargobull.
Строительство началось в конце
В составе первой очереди склад для оптовой торговли запчастями, административное здание, банк, ремзона, мойка, шиномонтаж, асфальтированная стоянка. Одновременно обслуживание могут проходить до 50 единиц техники.
«Наша цель создать своеобразный город для дальнобойщиков, когда в одном месте клиент получает весь комплекс услуг. Водитель может снять гостиницу, приобрести нужные запчасти, отремонтировать автомобиль, воспользоваться услугами автомойки, сделать шиномонтаж. При необходимости можно оставить автомобиль в трейдинг и купить новый. В этом уникальность нашего комплекса», — приводит пресс-служба слова вице-президента ГК «Сотранс» Марка Броновского.
Вторая очередь предполагает строительство производственного комплекса площадью 12 тыс. кв. м. Объем инвестиций составит 1 млрд. рублей. Работы в стадии нулевого цикла. Срок сдачи второй очереди комплекса ориентировочно первый квартал 2013 года. Генподрядчиком на обоих проектах выступает «Сотранс строй», дочернее предприятие ГК «Сотранс».
К работе с автотрейдерами планируется подключить ЗАО «Банк Берейт», входящий в ГК «Сотранс».
Вчера кластер энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» подвел итоги конкурса инновационных проектов. Некоторые из них уже вызвали интерес потенциальных инвесторов и заказчиков. Напомним, что конкурс проводился с 1 по 27 февраля
Участниками конкурса стали 46 компаний, 12 из которых в статусе финалистов представили свои проекты в день подведения итогов. Победителями жюри признало 3 компании. «Мы увидели в них наибольший потенциал, и рады пригласить в Сколково», - отметил глава Кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» Василий Белов.
Среди победителей - компания «Бизнес-Ассоциация «Базальт» представила на суд жюри проект по разработке базальтово-композиционных опор для линий электропередачи 110-220 кВт. Компания намерена запустить серийное производство дешевых, простых в изготовлении, надежных и долговечных опор. Они позволят минимизировать такие проблемы энергетиков как высокие потери в сетях, большое количество отказов и аварий.
Если проект удастся запустить, отрасль получит новые опоры для ЛЭП, которые, по оценкам авторов проекта, будут дешевле существующих аналогов на 20-50% и обеспечат более стабильную работу сетей в целом.
Другой финалист - компания «Электрокомпозит». Представители фирмы представили проект по созданию проводов нового типа с композиционными сердечниками. Они прочнее, гибче и дешевле, чем существующие аналоги. При этом разработчики не ограничились одним лишь ноу-хау, а отличились рыночным подходом, представив два типа проводов. Это высокотемпературные (до 180 С) - сопоставимые по качеству с используемыми сегодня в электроэнергетике, но в 3-4 раза дешевле. И низкотемпературные (до 90 С) , позволяющие снизить потери электроэнергии на 10-15%. Опытные испытания показали надежность и тех, и других.
Для вывода своего продукта на рынок «Электрокомпозит» надеется получить грант Фонда «Сколково» в размере 26,1 млн. рублей, еще 8,7 млн. рублей компания рассчитывает привлечь самостоятельно.
Наконец, третий победитель - ООО «Центр микромеханики и современных материалов» представил проект по разработке технологии производства проводов для неизолированных линий электропередачи с повышенной устойчивостью к обледенению. Суть проекта - производство проводов с покрытием из квазикристаллов, предотвращающих обледенение. Речь идет о тонком наноразмерном слое из алюминия, меди и железа. По мнению разработчиков, использование такого покрытия позволит снизить число обрывов ЛЭП минимум на 50%. На научно-исследовательские работы компании необходимы 9 млн. рублей, на запуск производства - еще 40 млн. руб.
Проект вызвал интерес УК «Лидер». «Мы готовы продолжить обсуждение прямо сейчас, обсудить вашу готовность к инвестициям», - заявил один из членов жюри директор венчурного фонда компании Константин Надененко.
Среди других финалистов - компания «ЛИСИС» с проектом по созданию комплексной системы автоматизации, защиты и управления оборудованием подстанций; РКК «Энергия», создающая систему дистанционного энергоснабжения беспилотных летательных аппаратов; ЗАО «Энергопроект», проводящее исследования по разработке сверхпроводникового силового ключа; ООО «Плазма-инструмент», создающее новые изоляторы на основе тонкопленочных материалов, создаваемых в вакууме.
В целом члены жюри позитивно оценили как сам конкурс, так и разнообразный состав его участников. Так, представитель Siemens Мартин Гитсельс отметил, что услышал большое количество новых и перспективных идей в рамках презентаций. При этом порекомендовал компаниям в следующий раз сместить приоритеты в сторону раскрытия одной простой идеи, а не сразу нескольких. В свою очередь Василий Белов подчеркнул, что Фонд «Сколково» будет и в дальнейшем проводить подобные конкурсы и другие мероприятия, направленные на выявление перспективных проектов в области энергоэффективности и энергосбережения, и помощь компаниям в их внедрении.