Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
Заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин возглавил штаб по решению оперативных вопросов строительства и комплексного управления Московским международным деловым центром «Москва-Сити». Соответствующее распоряжение 28 февраля подписал мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Как отмечается в распоряжении, заместителем руководителя штаба назначен первый заместитель главы Департамента строительства города Москвы Петр Аксенов.
В состав штаба также вошли: первый заместитель руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Евгений Адамов, замруководителя Департамента имущества города Валерий Ануприенко, руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, президент ОАО «Сити» Андрей Лукьянов и другие.
Напомним, штаб создан в связи с кадровыми изменениями в правительстве Москвы и необходимостью оперативного решения вопросов строительства и комплексного управления Московским международным деловым центром «Москва-Сити» в 2010 году.