Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
В соответствии с откорректированной инвестпрограммой филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» на 2012 год, одним из приоритетных проектов в т.г. стало строительство подстанции 110/35/10 кВ «Южная» в Зашекснинском районе города Череповца. Проект реализуется в рамках сотрудничества правительства области с энергетиками, по инициативе губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова.
Строительство новой подстанции «Южная» обусловлено увеличением потребляемой мощности в связи с ежегодным расширением жилых микрорайонов в Зашекснинской части г.Череповца. Район является приоритетным по строительству жилого сектора, социально значимых инфраструктурных объектов, а также культурно-парковых зон, торгово-развлекательных комплексов, в том числе «Многофункционального центра ледовых видов спорта».
В рамках реализации проекта, в 2012 году филиал «Вологдаэнерго» планирует выполнить на энергообъекте все необходимые проектно-изыскательские работы (ПИР) и приступить к началу строительства. Запланированная стоимость проекта в текущем году определена в сумме 14,1 млн. рублей.
Кроме того, в числе ключевых проектов филиала «Вологдаэнерго» - реконструкция ВЛ 110 кВ «Шекснинская» 1,2 в Шекснинском районе, реконструкция подстанции 110 кВ «Западная» в Вологде и подстанции 110 кВ НПС в Великоустюгском районе, а также строительство РП 110 кВ для подключения Красавинской ГТ ТЭЦ к электрическим сетям «Вологдаэнерго».