Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
На прошедшем накануне заседании комиссии по долевому строительству, которая создана по поручению губернатора Ленинградской области, в результате переговоров с участием представителей двух областных комитетов достигнута договоренность по выдаче технических условий на подключение и электрификацию жилых домов-долгостроев в Новодевяткино (застройщик «Китежстрой») в конкретные сроки, далее будет решаться проблема теплоснабжения.
Председатель комитета по строительству Анатолий Каталевич отметил, что заседания комиссии позволяют объективно оценить ситуацию с двух сторон – как со стороны застройщика, так и со стороны участников долевого строительства, а также принять необходимые решения, которые зависят от властей регионального и муниципального уровней.