Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
GVA Sawyer выступила fee-девелопером в проекте строительства складского комплекса класса «А» с административными помещениями для компании «Пармалат МК». Инвестиции в проект составили около 600 млн. рублей без стоимости земельного участка. Генеральный подрядчик — компания «Codest International S.R.L.», технический заказчик — ООО «Партнёр», генеральный проектировщик — ООО «СФ Кардо».
Компания GVA Sawyer выполнила функцию технического сопровождения и контроля производства работ на площадке техническим заказчиком и генеральным подрядчиком по заданию собственника проекта компании «Пармалат МК».
Объект расположен на участке
«Мы приступили к работе над этим проектом с нулевого цикла, проводили экспертизу качества и объемов работ, контролировали проведение тендеров по выбору подрядных организаций, — сообщила Вера Сецкая, президент компании