Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
ГК «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») одержала победу в тендере на поставку сварных панелей для ограждения ряда участков «Российских железных дорог» (ОАО «РЖД») общим объемом более 6 тыс. секций или
Первая партия продукции производства дочернего предприятия метизной группы – ООО «ЮниФенс» – уже отгружена клиенту. Это порядка
Главное преимущество панелей, изготовленных из стальной проволоки диаметром
«Российские железные дороги» были и остаются ключевым клиентом, который уже много лет использует нашу продукцию самого разного назначения. Важно, что наш новый продукт - сетчатые сварные панели – нашел применение на российских железных дорогах. Это показатель того, что наше сотрудничество с ОАО «РЖД» развивается и укрепляется, – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер.