Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
В филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» обсудили проект схемы и программы развития электрических сетей 35-110 кВ на период 2012-
Презентовал проект главный инженер ООО «Вологдасельэнергопроект» Валентин Гаряев. Это предприятие являлось разработчиком документа. Участие в совещании приняли представители министерства ТЭК и ЖКХ области, мэрии Северодвинска, энергетики.
Основными целями разработки схемы являются развитие сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей, обеспечение удовлетворения долгосрочного и среднесрочного спроса на электрическую энергию и мощность, формирование стабильных и благоприятных условий для привлечения инвестиций в строительство объектов электроэнергетики.
В задачи данного документа входит обеспечение надежного функционирования электросетевого комплекса, скоординированное планирование строительства и ввода (вывода) в эксплуатацию объектов сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей, обеспечение координации планов развития топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры, программ (схем) территориального планирования и схем и программ перспективного развития электроэнергетики.
Разработанный проект схемы и программы развития электрических сетей области предусматривает анализ существующего состояния электроэнергетики, динамику основных показателей энерго-, электроэффективности, прогноз электропотребления, основные направления развития электроэнергетики региона, предложения по внедрению инновационных мероприятий.