Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
На территории Центрального района Петербурга в настоящее время более чем на 200 объектах реализуются или планируются инвестиционные проекты.
«Вопреки пессимистичным прогнозам в 2011 году после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию 9 новых объектов общей площадью более 30 тысяч кв.м., - рассказала глава администрации Мария Щербакова. - Центральный район сегодня переживает один из самых динамичных периодов своего развития – активными темпами идет реализация ряда крупных общегородских проектов: строительство, расселение ветхого и аварийного жилищного фонда, развитие инженерной инфраструктуры. В настоящее время Правительством Санкт-Петербурга принято решение о реконструкции или строительстве более 30 объектов района».
В центре города появляется опыт квартальной застройки. Речь идёт о развитии территорий Парадного и Смольного кварталов. На территории Парадного квартала будут размещены магазины, предприятия бытового обслуживания, общественного питания, аптеки, паркинги и жилье более чем для 3 000 человек.
«1-я и 2-я очереди объекта введены в эксплуатацию и по итогам городского смотра-конкурса по комплексному благоустройству Парадный квартал занял в 2011 году первое место в номинации «Самый благоустроенный квартал», - также подчеркнула глава администрации.
Как сообщили в отделе строительства и замлепользования администрации района, в основу проекта Смольного квартала легла идея отдельно стоящих в парке домов, свободно располагающихся в зелени старых деревьев. Строительство жилья с развитой инфраструктурой планируется более, чем для 1 000 человек. Ориентировочный срок окончания работ – начало 2014 года.
Также администрацией района согласована концепция развития территории Московской-Товарной, предусматривающая строительство порядка 1 млн. кв. метров недвижимости разного назначения. Это гостиницы, паркинги, бизнес-центры, начальная школа - детский сад на 470 мест, а также жилье для 7,5 тысяч человек.