Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
Проект развития морского торгового порта Усть-Луга, реализуемый ОАО «Компания Усть-Луга», вошел в перечень приоритетных инвестиционных проектов Северо-Западного федерального округа. Соответствующий документ подписал председатель правительства Российской Федерации Владимир Путин. Программа комплексного развития предусматривает создание на территории Кингисеппского района Ленинградской области нескольких взаимосвязанных кластеров, говорится в сообщении ОАО «Компания Усть-Луга».
В настоящее время катализатором развития территории является транспортно-логистический кластер, включающий порт Усть-Луга. Здесь уже работают восемь терминалов, вскоре появятся еще шесть. К 2018 году общее количество перегрузочных комплексов должно вырасти до девятнадцати, а грузооборот порта составит порядка 180 млн тонн.