Ответственным за возведение ММДЦ «Москва-Сити» назначен Марат Хуснуллин
Заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин возглавил штаб по решению оперативных вопросов строительства и комплексного управления Московским международным деловым центром «Москва-Сити». Соответствующее распоряжение 28 февраля подписал мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Как отмечается в распоряжении, заместителем руководителя штаба назначен первый заместитель главы Департамента строительства города Москвы Петр Аксенов.
В состав штаба также вошли: первый заместитель руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Евгений Адамов, замруководителя Департамента имущества города Валерий Ануприенко, руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, президент ОАО «Сити» Андрей Лукьянов и другие.
Напомним, штаб создан в связи с кадровыми изменениями в правительстве Москвы и необходимостью оперативного решения вопросов строительства и комплексного управления Московским международным деловым центром «Москва-Сити» в 2010 году.
Группа «СУ-155» в IV квартале 2012 года откроет в Серпухове завод по выпуску лифтовых кабин бизнес-класса собственной серии Wellmaks. Мощность завода – 10-13 тыс. лифтов в год. Инвестиции в строительство завода составляют 3 млрд руб. Таким образом, «СУ-155» планирует завоевать долю 30-40% лифтостроительного рынка бизнес-класса в России, сообщили в компании.
Пассажирские лифты Wellmaks, способные поднимать от 400 и до
Целевой рынок новой современной продукции: многоквартирные дома в жилых микрорайонах, административные и офисные здания, развлекательные и торговые комплексы, аэропорты, выставочные центры, гостиницы, банки, вокзалы. Кроме элитных домов и домов бизнес-класса лифтами Wellmaks будут оснащаться дома новой панельной серии «СУ-155» – И-155Н.
Планируется также поставлять лифты Wellmaks в страны Восточной Европы и СНГ.
До 2012 года «СУ-155» занимала нишу лифтового оборудования эконом-класса в объеме 40%, лифты бизнес-класса изготавливались в небольшом объеме. В России в настоящее время потребность в лифтах разных классов составляет более 30 тыс. единиц ежегодно.