Объявлен конкурс на строительство защитного мола для порта Усть-Луга


02.03.2012 11:48

Объявлен конкурс на строительство первого участка защитного мола для Южного района порта Усть-Луга. Заказчиком выступает «Росморпорт». Максимальная стоимость контракта составляет 2 млрд 159 млн 431 тыс. 690 руб.

Мол длиной порядка километра должен защищать от волнений на море и от льда акватории контейнерного терминала и комплекса по перегрузке сжиженного газа. Строительство должно начаться в 2012 г. и закончиться в 2014 г., максимальный срок строительства - 28 месяцев, пишет РБК.

Заявки на конкурс принимаются до 2 апреля 2012 г., срок рассмотрения заявок - 20 апреля, подведения итогов состоится 18 мая.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.02.2012 15:45

Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.

В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до 40 метров. Помимо этого должны быть закуплены и смонтированы металлические пролётные строения. Общая длина моста – свыше 640 м, ширина – 13,25 м, длина подходов к мосту – 1200 м.

«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».

Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: