КТТП готовит документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов в Петербурге
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга планирует разработать проектно-сметную документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. Объекты для демонтажа расположены по адресам: Дальневосточный проспект, 56 и проспект Большевиков, 44.
На основании проектно-сметной документации в III квартале 2012 года планируют выполнить работы по демонтажу. Мероприятия направлены на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
«Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56, через железнодорожный переезд составляет 59 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков, 44 – 57 200 транспортных средств. Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам», - приводят статистику в КТТП.
В комитете также отметили, что в 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). Всего за период 2009-2011 гг. демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Сегодня в Доме правительства Ленинградской области подписано соглашение, обеспечивающее предоставление пикалевскому предприятию мер государственной поддержки за счет средств областного бюджета на возмещение части затрат по перевозке железнодорожным транспортом нефелинового концентрата, отмечает пресс-служба регионального правительства.
Соглашение, которое подписали вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас и Управляющий директор ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» Юрий Пахомовский заключено в целях исполнения пункта поручения председателя правительства РФ В.Путина от 27 января 2012 года. Дело в том, что ранее существовал льготный тариф на доставку в Пикалево нефелинового концентрата по железной дороге. В текущем году схема изменилась, но Ленинградская область предоставит компании субсидию в размере 421,1 млн. руб. для компенсации разницы между льготным и обычным тарифами.
Компания со своей стороны обязуется обеспечивать полную и своевременную выплату заработной платы работникам в соответствии с заключенными договорами, а также берет на себя выполнение условий, установленных обязательствами сторон на 2012 год в приложении к рамочному Ленинградскому трехстороннему соглашению о проведении социально-экономической политики и развития социального партнерства на 2010-2012 годы.
Кроме того, ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» обязуется своевременно уплачивать налоги, сборы и иные обязательные платежи в консолидированный бюджет Ленинградской области. Подписанный документ будет сегодня же направлен в правительство Российской Федерации.
Как отмечает вице-губернатор Григорий Двас, все эти действия свидетельствуют о неослабевающей поддержке государством и региональными властями предприятий Пикалевского производственного комплекса, и обеспечивают гарантии для сохранения стабильности в социально-экономическом развитии Бокситогорского района.