КТТП готовит документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов в Петербурге
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга планирует разработать проектно-сметную документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. Объекты для демонтажа расположены по адресам: Дальневосточный проспект, 56 и проспект Большевиков, 44.
На основании проектно-сметной документации в III квартале 2012 года планируют выполнить работы по демонтажу. Мероприятия направлены на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
«Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56, через железнодорожный переезд составляет 59 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков, 44 – 57 200 транспортных средств. Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам», - приводят статистику в КТТП.
В комитете также отметили, что в 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). Всего за период 2009-2011 гг. демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
В течение двух лет в Петербурге должны быть заменены все крупные магистральные теплосети находящиеся в ведении ГУП «ТЭК СПб» и ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев на совещании городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона в городе. По его словам, замене подлежат все магистральные теплосети диаметром более
Г-н Козырев отметил, что в зоне ответственности ГУП «ТЭК СПб» находится