О проблемах общежития на Красного Курсанта доложат губернатору


18.05.2007 17:48

Пять заявлений компаний и частных лиц были рассмотрены на заседании комиссии по экономической безопасности в Смольном.

 

Самое серьезное решение принято по ситуации с общежитием на улице Красного Курсанта. О конфликте вокруг него доложат губернатору Петербурга. Об этом по окончании заседания комиссии сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский.
Здание общежития по адресу ул. Красного Курсанта, дом 25, сейчас принадлежит предприятию «Красное знамя» и не до конца передано в собственность города. Пока не осуществлена передача, возник конфлик между жильцами общежития и предприятием. В частности, речь идет о регистрации т.н. «выходцев с Кавказа» по этому адресу. Другие жильцы утверждают, что регистрация осуществлена незаконно и опасаются своего выселения. Как отметил вице-губернатор Михаил Осеевский, ситуация вокруг здания общежития сложная. Один из жильцов дома (из группы активистов) был убит, и расследование его смерти правоохранительными органами ведется не достаточно активно.
Кроме этого, на заседании комиссии было рассмотрено еще четыре обращения от компаний. Первая якобы пострадавшая от рейдерства компания – ООО «Центр услуг «Макси-Сервис» располагается в Красном Селе и занимается пошивом одежды. В октябре 2005-го года некими лицами была осуществлена попытка захвата предприятия и в ФНС были зарегистрированы новые собственники, которые попытались закрыть несуществующие задолженности предприятия продажей помещений, принадлежащих компании. Сейчас в Арбитражном суде решается вопрос о восстановлении собственников в правах, а правоохранительные органы Красносельского района ведут следствие по делу о «рейдерстве». Как сообщил Осеевский, комиссия просит прокуратуру и УБЭП города обратить внимание на эту ситуацию.
Вторая рассмотренная на комиссии история связана с объектом имущества компании «Эрпа Холдинг Лимитед», зарегистрированной на Кипре. Ее интересы, кстати, представляет известный адвкат Юрий Новолодский. У компании попытались захватить офисный центр и склад на Шотландской улице, а также гостиницу на Каменноостровском проспекте. В 2004-ом году эти объекты недвижимости компании запустили по продажной цепочке, проведя ряд сделок. Как сообщил Осеевский, по его мнению, следствие по этому делу ведется медленно.
На комиссии также рассмотрен спор между основными акционерами компании ОАО «Ленптицепром» и новым акционером, который приобрел 28 процентов акций. Стороны, по словам Осеевского, достигли соглашения по вопросам управления компанией. Четвертая ситуация одна из самых интересных. У единственного учредителя и генерального директора компании ООО «Инвест Реконструкция» в январе текущего года угнали автомобиль с ноутбуком и всеми документами, включая паспорт. В милицию о краже паспорта владелец компании обращаться не стал, сообщив, что он документ потерял. А спустя несколько месяцев, уже имея новый паспорт, обнаружил, что 8 февраля текущего года (спустя две недели после пропажи документа) в устав его компании были внесены изменения и у его компании теперь новые собственники, которые предприняли попытки распорядиться ее имуществом. Сейчас возбуждено уголовное дело. Кроме этого, Михаил Осеевский сообщил о ранее рассматриваемых комиссией делах с компаниями ОАО «Светоч» и ОАО «Ленкнига». В первом случае, как сообщил Осеевский, подписано мировое соглашение между сторонами. А рассмотрение конфликта с «Ленкнигой» находится в суде.

Фонтанка.ru




15.05.2007 21:00

Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.

Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.

“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.

Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.

Ведомости