О проблемах общежития на Красного Курсанта доложат губернатору
Пять заявлений компаний и частных лиц были рассмотрены на заседании комиссии по экономической безопасности в Смольном.
Самое серьезное решение принято по ситуации с общежитием на улице Красного Курсанта. О конфликте вокруг него доложат губернатору Петербурга. Об этом по окончании заседания комиссии сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский.
Здание общежития по адресу ул. Красного Курсанта, дом 25, сейчас принадлежит предприятию «Красное знамя» и не до конца передано в собственность города. Пока не осуществлена передача, возник конфлик между жильцами общежития и предприятием. В частности, речь идет о регистрации т.н. «выходцев с Кавказа» по этому адресу. Другие жильцы утверждают, что регистрация осуществлена незаконно и опасаются своего выселения. Как отметил вице-губернатор Михаил Осеевский, ситуация вокруг здания общежития сложная. Один из жильцов дома (из группы активистов) был убит, и расследование его смерти правоохранительными органами ведется не достаточно активно.
Кроме этого, на заседании комиссии было рассмотрено еще четыре обращения от компаний. Первая якобы пострадавшая от рейдерства компания – ООО «Центр услуг «Макси-Сервис» располагается в Красном Селе и занимается пошивом одежды. В октябре 2005-го года некими лицами была осуществлена попытка захвата предприятия и в ФНС были зарегистрированы новые собственники, которые попытались закрыть несуществующие задолженности предприятия продажей помещений, принадлежащих компании. Сейчас в Арбитражном суде решается вопрос о восстановлении собственников в правах, а правоохранительные органы Красносельского района ведут следствие по делу о «рейдерстве». Как сообщил Осеевский, комиссия просит прокуратуру и УБЭП города обратить внимание на эту ситуацию.
Вторая рассмотренная на комиссии история связана с объектом имущества компании «Эрпа Холдинг Лимитед», зарегистрированной на Кипре. Ее интересы, кстати, представляет известный адвкат Юрий Новолодский. У компании попытались захватить офисный центр и склад на Шотландской улице, а также гостиницу на Каменноостровском проспекте. В 2004-ом году эти объекты недвижимости компании запустили по продажной цепочке, проведя ряд сделок. Как сообщил Осеевский, по его мнению, следствие по этому делу ведется медленно.
На комиссии также рассмотрен спор между основными акционерами компании ОАО «Ленптицепром» и новым акционером, который приобрел 28 процентов акций. Стороны, по словам Осеевского, достигли соглашения по вопросам управления компанией. Четвертая ситуация одна из самых интересных. У единственного учредителя и генерального директора компании ООО «Инвест Реконструкция» в январе текущего года угнали автомобиль с ноутбуком и всеми документами, включая паспорт. В милицию о краже паспорта владелец компании обращаться не стал, сообщив, что он документ потерял. А спустя несколько месяцев, уже имея новый паспорт, обнаружил, что 8 февраля текущего года (спустя две недели после пропажи документа) в устав его компании были внесены изменения и у его компании теперь новые собственники, которые предприняли попытки распорядиться ее имуществом. Сейчас возбуждено уголовное дело. Кроме этого, Михаил Осеевский сообщил о ранее рассматриваемых комиссией делах с компаниями ОАО «Светоч» и ОАО «Ленкнига». В первом случае, как сообщил Осеевский, подписано мировое соглашение между сторонами. А рассмотрение конфликта с «Ленкнигой» находится в суде.
Фонтанка.ru
Компания Suzuki не подтверждает информацию о том, что ею уже принято принципиальное решение о строительстве автомобильного завода под Санкт-Петербургом. Но японская компания рассматривает возможность строительства завода в целом ряде стран, в том числе и в РФ, но пока не определилась с окончательным решением.
Напомним, что ранее сообщалось, что автоконцерн Suzuki намерен построить в России завод мощностью 50 тыс. машин в год и стоимостью $115 млн. Завод будет выпускать только полноприводные модели, что делает проект Suzuki самым нестандартным иностранным автосборочным производством в России. По мнению экспертов, ставка Suzuki на сегмент внедорожников вполне логична, поскольку сейчас модели концерна лидируют в нем по приросту продаж.
По данным газеты «КоммерсантЪ», производство разместится в Санкт-Петербурге, строительство должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га в промзоне Шушары на окраине города, где уже строят свои автозаводы General Motors и Toyota. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах.
«Suzuki будет выпускать две модели, причем обе — полноприводные: внедорожник Grand Vitara и новую модель седана класса C, которая пока не появилась на мировом рынке», — сообщил источник «Коммерсанту». Вероятно, автоконцерн будет активно экспортировать автомобили, поскольку сейчас Suzuki занимает лишь 13-е место по объему продаж в России с годовым объемом 16 тыс. штук.
Квадрум. Журнал