Девелоперы предложили организовать конкурс на лучшую концепцию развития исторического центра
На заседании круглого стола, прошедшего в рамках проекта «Будущий Петербург» девелоперское сообщество выдвинуло идею проведения конкурса на лучшую концепцию развития исторического центра Петербурга.
Инициатором идеи проведения конкурса стал Александр Ольховский, вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов. По его словам, участие в нем могли бы принять как девелоперы и инвесторы, так и градозащитные организации. Организатором конкурса, по его словам мог бы стать город.
«Нужно сначала создать стратегию развития всего Петербурга, потом стратегию развития исторического центра, а затем концепцию, в которой будут прописаны все детали. Далее план мероприятий, исходя из которого формируется бюджет. Нужно сформировать некий продукт, который был бы понятен всем участникам процесса, создать экспертный совет, жюри. Исторический центр принадлежит всем нам. Надо всем вместе решить, как он будет развиваться», - отметил господин Ольховский.
Михаил Возиянов, генеральный директор компании «ЮИТ Санкт-Петербург» поддержал идею проведения конкурса.
«Необходимо, чтобы процесс подготовки концепции развития города был более прозрачным. Важно, чтобы мы не получали черный ящик, из которого затем вывалится определенная концепция и нам скажут, что она уже со всеми согласована – и с градозащитниками, и с девелоперами», - заключил господин Возиянов.
«Конкурс нужно сделать широко освещаемым. Он может способствовать появлению концепции развития города, которая будет наиболее приближена к реалиям сегодняшнего дня и ожиданиям на ближайшие 10 лет», - сказал Александр Бобков, исполнительный директор ЗАО «ОДЦ «Охта».
Мостовой переход, который заменит легендарный Берлинский мост, может быть введён в эксплуатацию на 9 месяцев раньше плана. О возможности переноса сроков представители подрядной организации сообщили заместителю председателя правительства Калининградской области Евгению Морозову во время выездного совещания на объекте, сообщает официальный сайт региональной администрации.
В настоящий момент работы на объекте ведутся в две смены вахтовым методом без выходных. На стройплощадке задействованы 120 специалистов. В этом году планируется возвести все 22 опоры будущего моста, сваи для которых иногда приходится забивать на глубину до
«Сегодня была поставлена задача опередить сроки строительства и завершить возведение моста к концу следующего года. Для этого необходимо решить вопрос о переносе средств с 2014 года на 2013-й, - отметил г-н Морозов. – В настоящий момент правительство решает вопрос с финансированием таким образом, чтобы уже в первом полугодии была осуществлена закупка основных конструкций, ригелей, и главные работы были выполнены уже в этом году».
Необходимость более раннего ввода объекта в эксплуатацию вызвана тем, что трасса, на которой находится старый мост, является частью трансъевропейского коридора, поэтому движение транспорта, в том числе грузового, по ней увеличивается из года в год. Чем раньше будет построен новый мост, тем быстрее будут сняты ограничения по нагрузке, тем более благоприятные условия для развития рынка грузоперевозок сформируются в регионе.